兩年一屆的上海車展，早已成為全球各大汽車品牌和技術廠商們的競技場。今年的上海車展，除了讓目不暇接的上百款首發(fā)新車外，連接新車背后的各項新技術、新產(chǎn)品亦層出不窮，其中華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司和華安鋼寶利投資有限公司(GONVVAMA)攜手推出的馭簡^?多零件集成解決方案，成為本屆車展的一大亮點。

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4月23日，VAMAamp;GONVVAMA重磅發(fā)布馭簡^?多零件集成解決方案。該方案利用尖端鋼材技術，采用創(chuàng)新的集成化設計，可以進一步提升汽車制造的生產(chǎn)效率，降低制造成本，為推動汽車制造集成化與輕量化提供更具競爭力的全鏈路解決方案。

執(zhí)簡馭繁，兼顧成本與性能優(yōu)勢

在電動化、智能化的浪潮下，如何在輕量化、安全性、成本效益及快速響應市場之間尋求最優(yōu)解，成為行業(yè)的核心議題。作為全球領先的鋼鐵和礦業(yè)公司，同時也是VAMA的重要股東方之一，安賽樂米塔爾汲取東方智慧中“執(zhí)簡馭繁”的哲學精髓，結合鋼鐵行業(yè)科技，開創(chuàng)性地提出了馭簡^?集成解決方案。

“馭簡^?多零件集成解決方案的引入，旨在通過創(chuàng)新材料與工藝，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)在輕量化、安全性與成本效率方面實現(xiàn)突破。”安賽樂米塔爾全球汽車業(yè)務負責人Philippe Aubron在發(fā)布揭幕活動上如是說到。

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馭簡^?集成具有如下優(yōu)勢:

• 成本節(jié)約:通過戰(zhàn)略性材料優(yōu)化、精簡模具工裝設計和減少焊接，馭簡^?集成可使裝配成本降低10%，車間占地面積減少14%，焊縫數(shù)量減少高達567條，顯著提升資本支出的競爭力。

• 安全性:采用合適的鋼種和安賽樂米塔爾專利激光消融技術，馭簡^?集成優(yōu)可化車輛的抗侵入性和能量吸收能力，為乘員提供良好的保護。

• 零件集成:通過高度集成設計，減少白車身零部件數(shù)量高達75%，車身車間面積可減少44%和操作人員數(shù)量可降低24%，使生產(chǎn)過程更高效。

• 模塊化:支持ICE、HEV、PHEV、BEV等多種平臺，兼容所有熱成形鋼種和厚度規(guī)格，可無縫融入現(xiàn)有產(chǎn)線，助力整車廠靈活切換車型和生產(chǎn)線。

• 可持續(xù)性:采用Usibor^? 2000等材料，碳當量減幅可大大減少，鋼材回收率提升，同時優(yōu)化材料利用率和排料方式，降低單車材料消耗和廢料產(chǎn)生，助力綠色生產(chǎn)。

• 減輕重量:結合安賽樂米塔爾激光消融技術和先進排料技術，單車減重幅度可達14%，材料毛重降幅達10%，為輕量化設計提供支持。

通過“馭簡集成”，安賽樂米塔爾以鋼為基，以簡為道，將鋼鐵材料的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，實現(xiàn)零部件的高度集成。這不僅能夠有效減輕車身重量，提升汽車的整體性能和安全性，還能顯著降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。這在愈發(fā)內(nèi)卷的中國汽車市場，無疑具有極大的價值和作用。

“我們相信，馭簡^?多零件集成解決方案將為中國汽車制造商帶來顯著的經(jīng)濟效益和技術優(yōu)勢，助力其在電動化、智能化轉型浪潮中搶占先機。”Philippe Aubron說到。

另值得一提的是，除了在輕量化、安全性與成本效率方面實現(xiàn)突破，馭簡^?集成化的設計還為汽車的設計創(chuàng)新提供了無限可能，可助力車企在競爭激烈的市場中打造差異化的產(chǎn)品。例如，設計師們可以自由地選擇材料，在不同的地方使用不同的材料進行零件的集成，充分實現(xiàn)設計的自由度。

尖端鋼種，助力輕量化與安全升級

行業(yè)周知，安全與輕量化是車身設計與制造的首要準則，車身材料的創(chuàng)新也始終圍繞著強度、成型性與輕量化的三個維度展開。

在此次上海車展上，安賽樂米塔爾還宣布將向其合資企業(yè)華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司轉讓24個先進鋼種。這些先進鋼種涵蓋了安賽樂米塔爾在汽車用鋼領域的最新技術成果，其中兼具強度、成型性、輕量化性能于一身的Ductibor^?1500和Fortiform^?系列尤為引人注目。

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據(jù)了解，作為全新第三代鋁硅鍍層熱成形鋼，Ductibor^?1500進一步突破了熱成形鋼強度和韌性的折中上限，在保證超高強度的同時，擁有卓越的沖擊韌性和能量吸收特性，在碰撞發(fā)生時既能防止侵入變形，又能有效吸收沖擊能量，保護乘客安全，為汽車輕量化與被動安全設計的協(xié)同優(yōu)化提供創(chuàng)新解決方案。

Fortiform^?系列作為第三代冷成形高強鋼，則以優(yōu)異的強度等級和成型性能，為汽車輕量化設計提供了更多可能性。該系列鋼材的沖壓性能較同級別雙向鋼更優(yōu)，適用于復雜成型的冷成形結構件，確保車輛的結構強度和耐久性。

從2014年投產(chǎn)至今，VAMA已成功開發(fā)和量產(chǎn)138個創(chuàng)新鋼種，賦能汽車行業(yè)綠色、安全、輕量化發(fā)展。其中，VAMA第一代鋁硅鍍層熱成形鋼Usibor^?1500與Ductibor^?450/500自2017年推出，便受到中國客戶的熱烈擁抱；2019年起，VAMA第二代鋁硅鍍層熱成形鋼Usibor^?2000與Ductibor^?1000更是在中國市場大放異彩。

而今，24個新型鋼種的引入，將進一步提升VAMA在超高強鋼和先進高強鋼領域的市場競爭力。特別是第三代熱成形產(chǎn)品的引入，將為中國汽車廠商提供更多高性能、輕量化的材料選擇，助力制造更安全、更輕量化、更綠色的汽車。

小結:作為中國汽車用鋼領域的重要供應商和技術解決方案提供商，VAMAamp;GONVVAMA一直致力于推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此次發(fā)布馭簡^?多零件集成解決方案并轉讓諸多尖端鋼種，是安賽樂米塔爾進一步深化在華戰(zhàn)略布局的重要舉措。未來，相信在股東方的助力下，VAMA amp; GONVVAMA還將不斷推出創(chuàng)新性的產(chǎn)品和解決方案，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級貢獻力量。