近日，車質網從相關渠道獲悉了一組別克至境L7內飾官圖。據悉，新車將搭載智能數字座艙和高通8775車機芯片。

從官圖來看，新車的座艙以“純凈浮島”為靈感，環抱式設計貫穿懸浮中控臺和環繞氛圍燈，帶來很好的包裹感。全新樣式的D型智控方向盤和電子懷擋設計，增強了精致感，操控功能集成在兩個四向按鍵中，更便于駕駛者進行操作。10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏和50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統的組合，增強了內飾的科技感。15.6英寸中控屏支持屏外環境渲染、地圖顯示和媒體播放三種內容分屏顯示，50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統可通過攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等傳感器，將15組以上駕駛信息與真實道路場景融合。

新車搭載高通最新一代SA8775P芯片配備Adreno 663圖形處理單元，具備多元化顯示和超高清渲染能力，可實時渲染車機控制界面和高精度導航地圖。作為一款車規級芯片，SA8775P可在-40攝氏度極寒到125攝氏度高溫等極限工況下表現穩定。新車可提供適配不同出行場景的座艙交互功能，通過多套預置模板，一鍵調節進車的舒適溫度，還可根據時間、地點等不同場景，對空調、座椅、方向盤等車艙內設備進行調節。低能耗哨兵模式通過覆蓋車周的高清攝像頭與高精度IMU傳感器協同感知，三檔動態風險分級。

外觀方面，新車采用ELECTRA-L概念車相同的設計理念，前臉采用家族化設計語言和星空展翼大燈組，擁有不錯的視覺辨識度。車尾采用貫穿式尾燈組，并在內部融入智駕小藍燈設計。新車長寬高分別為5032mm*1952mm*1500mm，軸距3000mm。

動力方面，新車采用由1.5T發動機作為增程器，發動機最大功率115kW，驅動電機最大功率252kW，0-100km/h加速時間5.9s，采用全新研發的40.2kWh奧特能電池，CLTC純電續航達302km，綜合續航里程超1400km。關于新車更多消息，車質網將持續關注及報道。