在9月6日開幕的2021國際汽車與智能出行博覽會上，寶馬集團將以再思考，精簡，再利用，再回收為原則，發布BMW i Vision Circular概念車，彰顯其成為最具可持續性豪華汽車制造商的雄心。

BMW i Vision Circular描繪了2040年的未來智慧城市，其中一款極具個性，奢華環保的現代出行工具，33，354，100%采用再生材料和可再生原材料，100%可回收這體現了寶馬集團不可持續，不豪華的理念——氣候保護與個人出行并不矛盾，相反，寶馬集團不斷創新，從新的角度重新思考汽車的未來，大膽采用新的設計工藝，應用環保材料，用創新的技術和產品滿足豪華個人的出行需求，同時履行企業社會責任，兌現可持續發展的承諾

BMW i Vision Circular象征著百年企業寶馬在電動化創新方面進入了一個新的階段半個世紀前，寶馬設計了寶馬1602 Electric純電動概念車，之后又相繼推出了寶馬E1，寶馬遠景高效動力，寶馬遠景iNEXT等概念車其中，寶馬Vision iNEXT量產車型寶馬iX——即將登陸中國市場寶馬在電動領域從未止步，每一款概念車的問世都預示著寶馬電動化發展的未來方向BMW I Vision circulation最突出的特點就是對反思，精簡，再利用，循環的詮釋

據估計，汽車在其生命周期中的碳排放占70%為了實現全面的碳減排目標，寶馬集團提出，到2030年，在用汽車的碳排放將比2019年減少50%屆時，寶馬集團預計將在全球交付約1000萬輛純電動汽車在增加新能源汽車數量的基礎上，寶馬集團正在進一步思考如何實現汽車全生命周期的碳減排

因此，寶馬采取了不同的措施，在整個產品生命周期中貫徹再思考，精簡，再利用，再回收的原則比如寶馬致力于減少原材料的使用，開發對環境有害的資源，比如電池生產中使用的鈷，鎳，鋁，寶馬通過材料優先再利用的舉措，深化材料的回收潛力目前，寶馬iX高壓電池中二次鎳的用量已達到50%，寶馬在更多方面進行創新，比如在生產中增加關鍵材料組的分離和回收，然后在閉環框架內進行再利用，寶馬通過與供應商合作，從源頭上尋求碳減排機會例如，寶馬集團與巴斯夫和歐洲綠色合作，研究如何改善塑料回收

這些舉措都印證了寶馬集團董事長戚普策的承諾，即寶馬的目標是打造最環保的電動車到2030年，寶馬集團計劃自行車全生命周期平均碳排放比2019年水平至少降低40%，其中供應鏈端降低20%，生產端降低80%，使用階段降低50%，集團整體二氧化碳排放將減少2億噸以上寶馬i Vision Circular的到來，進一步拉近了我們與目標的距離，更生動地展現了寶馬的信心和決心