。在品牌遠征勒芒70周年之際，保時捷中國為車迷們呈現(xiàn)了一場精彩的特別直播，重溫奪冠的瞬間，

冠軍車型356 SL亮相上海保時捷體驗中心，與特別打造的歷史傳承體驗區(qū)分享保時捷的勒芒故事

傳奇，永恒和榮耀在勒芒都是保時捷的代名詞70年前，保時捷將三輛銀色356SLs從德國斯圖加特送往法國勒芒，首次參加世界上最具挑戰(zhàn)性的單人賽事最終，46號車獲得1.1升組別冠軍，從而為保時捷在勒芒開啟了成功的篇章

日前，在第89屆勒芒24小時耐力賽出發(fā)前夕，保時捷中國通過豐富有趣的線上直播，慶祝品牌首個勒芒錦標賽70周年在上海保時捷體驗中心，一輛356 SL實車漂洋過海，出現(xiàn)在專為此次周年慶打造的歷史傳承體驗區(qū)，與所有嘉賓一起回顧保時捷在勒芒創(chuàng)造的經(jīng)典時刻

傳奇誕生:勒芒第一輛保時捷

日前，一位年輕的跑車制造商第一次登上了勒芒24小時耐力賽的領獎臺，并為其書寫了一個傳奇，一輛裸鋁車身的保時捷356 SL顧名思義，SL代表超光不過，這款后置發(fā)動機跑車不負眾望憑借其輕巧的結構和出色的空氣動力學，在車手奧古斯特韋伊萊特和埃德蒙穆什的配合下，它成功地將第一座團體冠軍獎杯帶回了斯圖加特同時，保時捷開發(fā)的傳送環(huán)同步系統(tǒng)在本次極限續(xù)航測試中得到了充分驗證

永恒記錄:勒芒最快單圈創(chuàng)造者

在黃金八十年代，保時捷在勒芒建立了無與倫比的統(tǒng)治地位從1981年到1987年，保時捷連續(xù)七次獲得冠軍在取得一系列成功的同時，保時捷也在不斷做出驚人的舉動1985年，保時捷工廠車隊的車手漢斯—約阿希姆斯凱奇在排位賽中駕駛著初出茅廬的962 C，以驚人的平均速度251.815 km/h跑完了全程，創(chuàng)造了勒芒最快單圈紀錄由于勒芒賽后設置了減速曲線，這一成績可能會成為永恒的紀錄

輝煌戰(zhàn)績:新時代的歷史冠軍收割機

2015年，保時捷重返勒芒最高級別賽事，并憑借迄今為止技術最復雜的賽車919 Hybrid奪得冠軍和亞軍這是1998年911 GT1取得偉大勝利后，勒芒最高的領獎臺在隨后的兩年里，919 Hybrid持續(xù)發(fā)力，為保時捷奪得兩次全場總冠軍，成為名副其實的勒芒三冠王憑借其經(jīng)過賽道測試的先進技術，保時捷為后續(xù)生產車型鋪平了道路如今，無論是保時捷Hybrid還是純電動跑車，都承載著919 Hybrid的制勝基因

截至目前，保時捷在勒芒共獲得19次全日制冠軍和108次團體冠軍，這無疑使其成為眾多參賽廠商中的佼佼者在這些榮耀的背后，是保時捷生在賽道上，騎在路上的賽車理念2023年，保時捷將回歸LMDh，在細化混動系統(tǒng)的同時繼續(xù)為冠軍而戰(zhàn)