新鮮揭曉！上海車展展位圖亮相，智能電動挑大梁，新角色受關注

4 月 15 日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會展位分布圖正式公布，一場全球汽車產業的盛會即將啟幕。人們不禁好奇，各大車企會帶來哪些重磅新品?零部件供應商又將展示怎樣的前沿技術與創新產品?特別是首次亮相的零部件企業，更是引發眾多期待。

與往屆車展聚焦能源技術比拼不同，本屆整車館已被智能電動汽車主導。隨著汽車硬件技術漸趨成熟，“軟件定義汽車” 的趨勢愈發顯著。自 2021 年首次設立汽車科技與供應鏈展館后，該展區規模不斷擴大，從最初的 2 個展館擴展到今年的 4 個展館，技術競爭之激烈可見一斑。

本屆車展上，零部件企業的參展規模十分亮眼。據蓋世汽車統計，整車館內零部件企業數量呈爆發式增長：2021 年僅有 7 家，2023 年增至 12 家，到 2025 年已激增至 23 家，汽車技術生態圈正加速拓展。

參展企業陣容中，既有博世、地平線、華為、寧德時代等行業老牌勁旅，也涌現出不少充滿活力的新面孔。智駕領域有絕影智能、Momenta、小馬智行;座艙與交互技術方面，偉世通、索尼、杜比實驗室、科大訊飛、斑馬網絡紛紛亮相;車規級芯片供應商包括英特爾、芯擎科技、愛芯元智;新能源技術領域則有欣旺達、億緯鋰能、星星充電 ，此外還有浩思動力和星驅等企業。而 Unity 中國、億咖通科技等企業此次暫未參展。

在汽車智能化浪潮中，華為乾崑、絕影智能、Momenta、小馬智行等企業發展勢頭強勁。一年前，華為發布智能駕駛品牌乾崑，其智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志曾預測，到 2024 年底搭載華為智駕系統的車輛將突破 50 萬輛。如今，長安汽車、方程豹等品牌已率先搭載華為乾崑智駕與鴻蒙座艙。深藍汽車 CEO 鄧承浩近日宣布，旗下中大型 SUV 旗艦 S09 將搭載華為乾崑智駕 ADS3.3 系統，并于車展首日開啟預售，再次彰顯華為在智能駕駛領域的強大影響力。

Momenta 同樣成績斐然，其技術合作已覆蓋上汽、比亞迪等數十家國內外車企，定點車型預計超 100 個，其中 26 款車型已實現量產。作為 “全球 Robotaxi 第一股”，小馬智行去年營業收入創新高，自動駕駛出行服務收入達 5328 萬元。自去年第四季度起，其第七代車規級自動駕駛系統方案加速落地，成本較前代降低 70%。通過與豐田汽車等企業合作，小馬智行計劃年內推出三款搭載第七代系統的 Robotaxi 車型，進一步鞏固在高階自動駕駛領域的領先地位。

值得一提的是，本屆車展將迎來雷諾與吉利合資企業 —— 浩思動力的首次公開亮相。去年 5 月 31 日，雷諾宣布合資公司成立，并將吉利動力總成業務極光灣納入旗下。公司總部設在英國倫敦，致力于為全球合作伙伴提供混合動力系統、內燃機等全方位動力總成技術方案。這場匯聚眾多企業的汽車盛會究竟還會帶來哪些驚喜，讓我們拭目以待。