國(guó)內(nèi)首個(gè)專注MPV的品牌誕生銳勝汽車品牌正式獨(dú)立
波詭云譎的市場(chǎng)環(huán)境下,中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來了一股新力量mdash;mdash;8月30日,北京汽車制造廠旗下銳勝汽車在成都麓客島舉辦的快手光合大會(huì)上,以獨(dú)立品牌身份正式亮相。這場(chǎng)以銳勝middot;啟程為主題的發(fā)布會(huì),標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)專注MPV的品牌誕生。
當(dāng)前MPV市場(chǎng)深陷兩極割裂:高端車型價(jià)格虛高筑起壁壘,低端產(chǎn)品困于工具屬性體驗(yàn)欠佳,中間地帶亟待一場(chǎng)品質(zhì)普惠的革命。而銳勝汽車的獨(dú)立,就像一條鯰魚打破固化格局,不僅填補(bǔ)專業(yè)MPV品牌空白,更將為家庭用戶、中小企業(yè)主等群體帶來真正適配需求的產(chǎn)品。

硝煙中奏響?yīng)毩⑿?銳勝汽車憑什么?
新能源汽車時(shí)代的到來,把汽車工業(yè)推向前所未有的加速度。同時(shí),MPV市場(chǎng)深陷兩極分化困局:高端市場(chǎng)被溢價(jià)車型壟斷,低端產(chǎn)品則陷入配置妥協(xié)的惡性循環(huán)。專注MPV品類的專業(yè)品牌長(zhǎng)期缺位。
但挑戰(zhàn)往往伴隨機(jī)遇,12-25萬元這一覆蓋面寬、空間巨大的價(jià)格帶缺乏深刻理解消費(fèi)者的MPV產(chǎn)品。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下,銳勝汽車實(shí)現(xiàn)了超過50%的逆勢(shì)增長(zhǎng),兼用MPV市場(chǎng)份額也從23%躍升至37.9%,登頂細(xì)分市場(chǎng)之巔。這一成績(jī)絕非偶然,而是獨(dú)立戰(zhàn)略爆發(fā)的序章。
獨(dú)立后,銳勝汽車將聚焦MPV市場(chǎng),在產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、營(yíng)銷、渠道運(yùn)營(yíng)等方面擁有更多自主權(quán)。以獨(dú)立運(yùn)營(yíng)為杠桿,加速構(gòu)建全場(chǎng)景覆蓋、全價(jià)格帶滲透的護(hù)城河,實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品序列到專業(yè)MPV品牌的蛻變。
從大風(fēng)車到人生車 銳勝汽車給你更務(wù)實(shí)的幸福
在與董浩叔叔的對(duì)談中,顧總以一句當(dāng)年電視機(jī)前的孩子,如今需要一輛承載家庭重任的車,串聯(lián)起兩代人的成長(zhǎng)記憶mdash;mdash;這既是對(duì)80后觀眾的情感呼應(yīng),更是北京汽車制造廠76年來始終與國(guó)民需求同頻的生動(dòng)注腳。
??用品質(zhì)陪您從奮斗的路駛向幸福的程mdash;mdash;這不僅是一句承諾,更是銳勝與用戶人生旅程的深度共鳴。當(dāng)中國(guó)家庭從追逐夢(mèng)想邁向守護(hù)幸福,銳勝以務(wù)實(shí)的產(chǎn)品力和共贏的品牌理念?,讓銳勝汽車,勝在共贏的口號(hào)真正融入用戶生活的每一程。
鯰魚入池MPV市場(chǎng)格局或?qū)⒏膶?/p>
銳勝汽車quot;三步走quot;戰(zhàn)略藍(lán)圖正穩(wěn)步推進(jìn):2025-2027年全力搶占市場(chǎng),2027-2030年邁向主流陣營(yíng),2030年劍指MPV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位。伴隨藍(lán)圖落地,MPV市場(chǎng)將加速?gòu)姆稚⒏?jìng)爭(zhēng)到集中突破、從概念虛耗到務(wù)實(shí)創(chuàng)新的變革。
為夯實(shí)發(fā)展根基,銳勝汽車計(jì)劃未來五年投入200億元研發(fā)資金,以數(shù)智化貫穿企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)全價(jià)值鏈,并通過響應(yīng)快、技術(shù)專業(yè)、服務(wù)有溫度的服務(wù)理念,持續(xù)強(qiáng)化品牌價(jià)值與市場(chǎng)影響力。
寫在最后:銳勝汽車的獨(dú)立是一種清醒的選擇mdash;mdash;它不追逐多品類的規(guī)模,而是堅(jiān)守單品類的深度;它不沉迷資本的故事,而是專注用戶的需求;它不畏懼市場(chǎng)的萎縮,而是看到空白的機(jī)遇。
銳勝汽車在發(fā)布會(huì)上傳遞的信念,道出了其獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的初心。它像一條鯰魚,以務(wù)實(shí)為鱗、專注為骨,闖入平靜的MPV市場(chǎng),不僅開啟了自身的品牌新征程,更推動(dòng)行業(yè)回歸造車本質(zhì)的價(jià)值原點(diǎn)。當(dāng)中國(guó)家庭期待全能MPV,當(dāng)奮斗者需要可靠伙伴,這條專注MPV的鯰魚,正帶著對(duì)用戶需求的敬畏,游向更廣闊的市場(chǎng)藍(lán)海。
鄭重聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,目的在于傳播更多信息,與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
版權(quán)聲明:凡注明“來源:“生活消費(fèi)網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)歸生活消費(fèi)網(wǎng) | 專注于國(guó)內(nèi)外今日生活資訊網(wǎng)站所有。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源生活消費(fèi)網(wǎng) | 專注于國(guó)內(nèi)外今日生活資訊網(wǎng)站和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
-
8大4S集團(tuán)盤點(diǎn):新車銷售虧損超25億,售后賺錢難度也在增加,分化愈發(fā)明近日,各大上市4S集團(tuán)先后發(fā)布上半年財(cái)報(bào),如年初預(yù)期,營(yíng)收表現(xiàn)仍處在下坡階段。在傳統(tǒng)燃油車,尤其是豪華品牌價(jià)格倒掛的影響下,部分集團(tuán)利潤(rùn)嚴(yán)重跳水。 AC汽車整理了8家4S集團(tuán)的半年報(bào),有7家營(yíng)收下滑......2025-09-04 04:13
-
億緯鋰能固態(tài)電池成都量產(chǎn)基地揭牌9月2日,億緯鋰能固態(tài)電池研究院成都量產(chǎn)基地正式揭牌,“龍泉二號(hào)”全固態(tài)電池成功下線,標(biāo)志著億緯鋰能在全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步。 據(jù)企業(yè)官方披露,該基地總面積約11000平方米,全面投產(chǎn)后......2025-09-04 03:17
-
7月馬自達(dá)日本本土產(chǎn)量和出口量均大幅下降蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道,由于美國(guó)關(guān)稅壓力加劇,馬自達(dá)縮減了低利潤(rùn)率車型的產(chǎn)量,該公司7月日本本土的產(chǎn)量與出口量均出現(xiàn)大幅下滑。 今年7月份,馬自達(dá)日本工廠產(chǎn)量同比下降28%;而其全球產(chǎn)量降至86,55......2025-09-04 01:27
-
遠(yuǎn)離充電焦慮,比克電池以半固態(tài)技術(shù)打造移動(dòng)電源“硬核安全”近期,移動(dòng)電源的安全問題成為廣大消費(fèi)者和行業(yè)熱議的焦點(diǎn),引發(fā)了用戶的使用顧慮。隨著工信部移動(dòng)電源新規(guī)8月15日正式實(shí)施,整個(gè)行業(yè)迎來一輪以“極致安全”為核心的技術(shù)升級(jí)。移動(dòng)電源作為隨身攜帶、高頻使用的......2025-09-03 20:44
-
大屏C位出圈!娃哈哈的營(yíng)銷新打法如何引爆全域增長(zhǎng)局?當(dāng)行業(yè)領(lǐng)軍品牌聯(lián)動(dòng)小米全域生態(tài),一場(chǎng)數(shù)億級(jí)曝光的夏日盛宴正式拉開帷幕。在當(dāng)今碎片化、多屏共生的媒介環(huán)境下,快消品牌面臨流量分散與用戶注意力稀缺的雙重挑戰(zhàn),同時(shí)也迎來數(shù)字生態(tài)深度融合所帶來的跨場(chǎng)景、多觸......2025-09-03 20:22
