工業和信息化部、自然資源部等五部門于9月22日聯合印發《鋼鐵行業穩增長工作方案》，明確將圍繞汽車等下游行業升級需求提高鋼鐵產品及應用標準，同步設定未來兩年鋼鐵行業增加值年均增長 4% 的核心目標。該方案提出10項具體舉措，其中針對汽車領域明確兩大方向:

一是聚焦新能源汽車、智能網聯汽車所需的高性能軸承鋼、齒輪鋼等關鍵材料，組織鋼鐵企業聯合車企、科研機構開展產業鏈協同攻關；

二是建立汽車用鋼質量分級體系，針對車身結構件、底盤系統等核心部件制定專項標準，強化材料強度、耐腐蝕性等指標要求。

冶金工業規劃研究院院長肖邦國指出，標準體系完善將推動鋼鐵企業從 “規模擴張” 轉向 “質量競爭”，預計可帶動汽車用鋼高端化率從目前的 45% 提升至 2026 年的 60%，同時通過綠色鋼材認證制度銜接新能源汽車產業需求，形成 “材料升級 — 整車提質 — 市場擴容”的正向循環。目前超長期特別國債、科技創新專項再貸款等政策已明確向鋼企標準升級項目傾斜，為產業鏈協同提供資金保障。