蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，由于電動汽車需求增長速度低于預(yù)期，大眾汽車正在減少電動汽車產(chǎn)量，并對德國兩家工廠實(shí)施臨時(shí)停產(chǎn)。

大眾茨維考工廠的發(fā)言人表示，受奧迪Q4 e-tron車型市場需求疲軟影響，該工廠將于10月6日起停產(chǎn)一周。當(dāng)前這款車型正受到兩方面沖擊:一是美國關(guān)稅的影響，二是德國推動放寬歐盟燃油車銷售禁令的相關(guān)舉措。

此外，據(jù)知情人士透露，生產(chǎn)大眾ID.4和ID.7電動車型的埃姆登工廠已縮短員工工時(shí)，且預(yù)計(jì)還將關(guān)停生產(chǎn)線數(shù)日。

大眾上述兩家工廠均專注于純電動汽車生產(chǎn)，因而對電動車型的市場需求波動尤為敏感。盡管大眾在歐洲市場的電動車銷量有所增長，但該地區(qū)的電動車整體增速已明顯低于此前預(yù)期，且增長態(tài)勢更不均衡。

大眾汽車同時(shí)還面臨產(chǎn)能過剩的困擾。去年，該公司達(dá)成一項(xiàng)大規(guī)模重組協(xié)議，上述兩家工廠也被納入其中。根據(jù)協(xié)議，工會領(lǐng)導(dǎo)人同意降低工廠成本并在2030年前裁減3.5萬個(gè)崗位，以換取避免工廠關(guān)閉的承諾。正因如此，位于德國北部沿海地區(qū)的埃姆登工廠和東部靠近捷克邊境的茨維考工廠的崗位得到保障。

大眾汽車日前還表示，受旗下子公司保時(shí)捷集團(tuán)電動汽車項(xiàng)目延遲的影響，公司將面臨51億歐元(折合60億美元)的損失。據(jù)悉，造成這一項(xiàng)目延遲的原因包括電動汽車需求疲軟、來自中國的競爭加劇，以及美國關(guān)稅提高。

受保時(shí)捷戰(zhàn)略調(diào)整影響，大眾汽車集團(tuán)已將2025財(cái)年的營業(yè)銷售回報(bào)率預(yù)期調(diào)整為2%至3%；汽車部門凈現(xiàn)金流預(yù)期從10至30億歐元大幅降至近乎零；凈流動性預(yù)期調(diào)整為約300億歐元(此前預(yù)期為310至330億歐元)。集團(tuán)銷售收入預(yù)期則維持不變，與上一財(cái)年持平。