智能體大規(guī)模上車,百度地圖發(fā)布全新升級(jí)版出行智能體
2025年9月28日,在第七屆世界新能源汽車大會(huì)『AI賦能汽車軟硬件融合創(chuàng)新』專題論壇上,百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理謝天發(fā)表主旨演講,分享了百度地圖在汽車智能化方向的思考與創(chuàng)新實(shí)踐,并發(fā)布了百度地圖全新升級(jí)的出行智能體——小度想想2.0。
圖源:2025WNEVC
他表示:“汽車智能化的競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)從傳統(tǒng)的“車載語(yǔ)音助手”,進(jìn)化為真正具備理解、推理和行動(dòng)能力的AI智能體。車?yán)锏闹悄埽辉僦皇且粋€(gè)對(duì)話工具,而是一個(gè)能理解你、能服務(wù)你的伙伴,智能體大規(guī)模上車的爆發(fā)點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)!”
對(duì)于地圖產(chǎn)品而言,過(guò)往地圖導(dǎo)航和座艙語(yǔ)音被視作兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的細(xì)分領(lǐng)域,兩者雖有結(jié)合但并未實(shí)現(xiàn)深度的數(shù)據(jù)打通和功能融合,故使用體驗(yàn)相對(duì)割裂,在傳統(tǒng)的技術(shù)路徑上,想要將兩者深度融合面臨深度打通和融合存在極大的技術(shù)挑戰(zhàn)。
面對(duì)此現(xiàn)狀,百度地圖依托“先進(jìn)基礎(chǔ)模型、海量稀缺數(shù)據(jù)、大規(guī)模用戶基礎(chǔ)”三大核心優(yōu)勢(shì),在智能體上車的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)率先實(shí)現(xiàn)突破,將用戶需求的爆發(fā)轉(zhuǎn)化為出行體驗(yàn)的全面升級(jí)。
據(jù)介紹,在先進(jìn)基礎(chǔ)模型方面,依托百度最新一代文心大模型X1.1,在事實(shí)準(zhǔn)確性、指令遵循和智能體能力上實(shí)現(xiàn)跨越式提升,為車載語(yǔ)義理解與智能決策提供堅(jiān)實(shí)底座。
在海量稀缺數(shù)據(jù)方面,百度地圖長(zhǎng)期深耕20年,擁有行業(yè)稀缺的超大規(guī)模時(shí)空數(shù)據(jù),覆蓋全國(guó)360余城的真車道級(jí)數(shù)據(jù)和超3億條高質(zhì)量POI數(shù)據(jù),為小度想想出行智能體賦予獨(dú)一無(wú)二的時(shí)空理解與場(chǎng)景感知能力。
在大規(guī)模用戶基礎(chǔ)方面,百度地圖是服務(wù)數(shù)億用戶的國(guó)民級(jí)AI出行應(yīng)用,同時(shí)百度AI語(yǔ)音已在超過(guò)1500萬(wàn)輛汽車、800余款車型中量產(chǎn)落地,每月支撐超5億次車內(nèi)語(yǔ)音交互,形成以真實(shí)用戶和大規(guī)模實(shí)踐檢驗(yàn)的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。從數(shù)字化出行到智能體出行,百度地圖正在推動(dòng)出行體驗(yàn)的范式躍遷。
謝天表示:“在此基礎(chǔ)上,百度地圖于今年4月推出小度想想1.0,成為全球首個(gè)具備“記憶—推理—決策”全鏈路能力的出行智能體。如今,全新升級(jí)的小度想想2.0正式發(fā)布,作為行業(yè)首個(gè)深度融合端到端語(yǔ)音語(yǔ)言大模型的出行智能體,不僅能聽(tīng)、能看、能理解,還能在不同智能體之間完成高效協(xié)作,把用戶需求轉(zhuǎn)化為最優(yōu)解,真正做到讓出行更簡(jiǎn)單,AI更懂你。”
圖源:百度地圖
相較于1.0版本,小度想想2.0將智能化能力貫穿出行全程,從行程規(guī)劃、駕車出發(fā)到旅途陪伴,全面覆蓋AI搜索、AI出游、AI導(dǎo)航與AI伴行四大核心場(chǎng)景,為用戶帶來(lái)更加智慧、貼心的出行體驗(yàn)。
而小度想想2.0產(chǎn)品架構(gòu)的核心優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:其一,引入獨(dú)家的地圖出行知識(shí)庫(kù)與百度實(shí)時(shí)搜索數(shù)據(jù),進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)復(fù)雜出行意圖的理解與推理;其二,構(gòu)建跨端記憶體,支持場(chǎng)景記憶、會(huì)話記憶、持久記憶、系統(tǒng)記憶,使服務(wù)在手機(jī)端、車機(jī)端、跨場(chǎng)景切換間保持一致與連續(xù);其三,全面升級(jí)端到端跨模態(tài)交互,行業(yè)首發(fā)的端到端語(yǔ)音語(yǔ)言大模型能夠在多維度信息輸入下調(diào)度車內(nèi)多個(gè)垂類智能體高效協(xié)作,相比傳統(tǒng)語(yǔ)音模型具備更全面的功能、更極致的速度和更沉浸的體驗(yàn)。
作為汽車智能化的先行者,新能源汽車引領(lǐng)著整個(gè)汽車行業(yè)的智能化發(fā)展方向。地圖導(dǎo)航和座艙語(yǔ)音因用戶感知性強(qiáng)、使用頻率高,直接影響到用戶的駕乘體驗(yàn),更已成為汽車智能化發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的最前沿陣地。百度地圖表示,未來(lái)將持續(xù)開(kāi)放更多AI能力,攜手車企與生態(tài)伙伴,共同加速智能汽車AI平權(quán)與進(jìn)化,全面開(kāi)啟智能出行新時(shí)代。
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