如果说

新能源动力

在汽车发展历程中

是一场革命的话

那么

新能源越野

便是

这场革命中的第一缕阳光

新硬派主义

让猛龙改头换面

巨大的进气格栅

搭配圆形LED大灯

硬汉形象相由心生

梯形塑料轮眉

雕塑直角车身

三联矩阵式侧窗

的结合

使猛龙高大威猛

整车辨识度极高

矩阵式尾灯

与侧窗形成呼应

方正的尾部设计

搭配专属越野车的小书包

智能四驱Hi4技术

作为全新猛龙的驱动

分别由

前驱动?？?、后驱动?？?/p>

与高性能动力电池组成

混动越野车依然可以做到

优秀的动力数据

其中的1.5T为混动发动机

热效率高达41.5%

最大功率123k·W

最大扭矩243N·m

值得一提的是

猛龙的动力电池

分别提供了27.54kWh和19.09kWh

我们这次试驾的是27.54kwh-磷酸铁锂版本

综合功率达到了惊人的282kW

综合扭矩则达到了750N·m

作为一台专业的越野车

拥有无畏的通过性才是王道

全新猛龙可以做到24°的接近角与30°离去角

纵向通过角更是达到了19°

即使是满载状态下

最小离地间依然能达到170mm

空载最小离地间隙200mm

涉水深度560mm、最大爬坡角度60%

众多硬核数据的组合

让全新哈弗猛龙拥有

超强的通过性、涉水性

无论你是上大坡还是下陡坡

全新猛龙都给你无比自信感

传承哈弗越野造车经验

与枭龙系列完美搭配

让越野不再小众

让硬派成为主流