在浙江省金華市華東國際聯(lián)運港鐵路金華南站，中歐班列正進行忙碌的裝箱作業(yè)。胡肖飛攝

交通運輸部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月份，我國交通運輸經濟運行延續(xù)回升向好態(tài)勢，貨運量、跨區(qū)域人員流動量保持平穩(wěn)增長，港口貨物吞吐量增長較快，交通固定資產投資規(guī)模保持在高位。

作為中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，今年以來，交通運輸行業(yè)全力服務做好穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)企業(yè)、穩(wěn)市場、穩(wěn)預期各項工作。在交通運輸業(yè)運行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的同時，為經濟社會發(fā)展提供了堅實的交通保障。

回升向好態(tài)勢延續(xù)

8月26日，隨著機器的轟鳴聲，雄忻高鐵雄保段二標雄保特大橋最后一孔箱梁精準落位。至此，國鐵北京局站房工程項目管理部負責管理的該橋661孔箱梁架設任務全部完成，為雄忻高鐵建設注入新動能，也標志著這條京津冀與晉陜快速通道正式進入攻堅沖刺階段。

在廣西，亞洲同類型最大跨度斜拉橋——貴港蘇灣大橋主橋日前成功合龍，為全橋順利貫通奠定了堅實基礎。中鐵十六局貴港蘇灣大橋項目負責人廖豐介紹，作為廣西壯族自治區(qū)重點工程，貴港蘇灣大橋及接線工程連接貴港市港北區(qū)、郁江航道和港南區(qū)，是貴港市西部臨港工業(yè)片區(qū)的主要南北聯(lián)系通道。

今年以來，我國多地交通項目建設優(yōu)質高效推進，這得益于交通投資持續(xù)保持高位。數(shù)據(jù)顯示，7月份我國完成交通固定資產投資3061億元。分方式看，鐵路完成投資771億元；公路完成投資2005億元，其中高速公路、普通國省道、農村公路分別完成投資981億元、529億元和317億元；水路完成投資173億元；民航完成投資112億元。

7月份交通投資的表現(xiàn)延續(xù)了今年以來的良好態(tài)勢。今年前7個月，我國完成交通固定資產投資1.95萬億元。其中，鐵路完成固定資產投資4330億元，同比增長5.6%，為我國經濟持續(xù)回升向好注入了新動能。

投資到位，建設提速。中國國家鐵路集團有限公司有關部門負責同志介紹，今年以來，國鐵集團積極服務國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經濟社會發(fā)展，發(fā)揮在規(guī)劃、技術、管理等方面的優(yōu)勢，聚焦國家“十四五”規(guī)劃綱要102項重大工程中的鐵路項目，高質量推進鐵路規(guī)劃建設和鐵路老舊設備更新改造，有效發(fā)揮了對全社會投資的拉動作用。7月份以來，積極應對部分地區(qū)汛情，嚴格落實施工安全措施，強化工程質量管控，多個鐵路建設項目取得重要進展，貴州盤州至興義高鐵全線鋪軌完成、南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段新建站房建設完成，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段、沈陽至白河高鐵、襄陽至荊州高鐵、合肥至新沂高鐵等項目聯(lián)調聯(lián)試有序推進。

貨運量平穩(wěn)增長

8月21日9時50分，隨著滿載電煤的73003次2萬噸重載列車駛出山西大同湖東火車站，大秦鐵路累計貨運量突破90億噸，開創(chuàng)了鐵路重載領域單條鐵路貨運量的新紀錄。

大秦鐵路的優(yōu)異表現(xiàn)是鐵路貨運運行良好的縮影。國鐵集團發(fā)布數(shù)據(jù)，今年1月份至7月份，國家鐵路累計發(fā)送貨物23.31億噸，日均裝車18.33萬車，同比分別增長3.3%、4.1%，為暢通國內國際雙循環(huán)、保障國民經濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐。

國鐵集團負責人表示，今年以來，集團持續(xù)抓好疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點項目，克服汛期部分地區(qū)極端天氣帶來的不利影響，確保重點物資應裝盡裝、高效送達，助力迎峰度夏和產業(yè)發(fā)展。1月份至7月份，國家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，鐵路直供電廠存煤保持在較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長13.6%、8.2%、12.7%。

6月5日17時40分，新疆準東經濟技術開發(fā)區(qū)準東北站天池能源環(huán)線內，一列滿載煤炭的列車緩緩駛出，經烏將鐵路開往四川臨巴溪站，滿足迎峰度夏電煤保供需求。截至當天，新疆鐵路貨運發(fā)送量達1.01億噸、同比增幅2.0%，較去年提前3天突破1億噸大關，為服務區(qū)域經濟高質量發(fā)展增添新動力。

“我們深挖‘公轉鐵’項目潛力，加強與上下游客戶及兄弟局的溝通聯(lián)系，針對客戶需求優(yōu)化完善鐵公、鐵水運輸方案，加大疆煤外運力度，確保煤炭等重點物資快裝快運，有效降低企業(yè)物流成本。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部生產科副科長馬強說。

8月16日，第2000列“絲路海運”海鐵聯(lián)運天天班駛出廈門國際物流港，標志著這條跨越山海、聯(lián)通贛閩的“東南物流黃金通道”取得新進展。今年以來，跨境貨物運輸穩(wěn)定暢通。1月份至7月份，中歐班列保持穩(wěn)定開行，中亞班列累計開行8526列，同比增長23.2%；中老鐵路累計發(fā)送跨境貨物344.1萬噸，同比增長6.4%，有力促進國際經貿往來。

不只是鐵路，各種交通方式貨運量均保持良好增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，7月份共完成營業(yè)性貨運量49.7億噸，同比增長3.4%，增速較上月回升0.5個百分點。分方式看，鐵路、公路、水路、民航貨運量同比分別增長4.5%、3.3%、3.4%和15.3%。1月份至7月份，完成營業(yè)性貨運量330億噸，同比增長3.8%。

新質生產力加快培育

7月底召開的交通運輸部2025年半年工作會強調，要培育壯大交通運輸領域新質生產力，加強重大科技攻關，大力發(fā)展智慧交通，以科技創(chuàng)新引領產業(yè)創(chuàng)新。隨著各項措施的不斷推出和落地，交通領域高質量發(fā)展之路將更加順暢。

8月16日，交通大模型創(chuàng)新與產業(yè)聯(lián)盟成立暨交通大模型建設啟動會在北京召開，標志著綜合交通運輸大模型建設從分散探索邁向協(xié)同共建新階段。

“建設綜合交通運輸大模型，是交通運輸部貫徹黨中央、國務院決策部署，深入推動“人工智能+交通運輸”行動的重要舉措。”交通運輸部新聞發(fā)言人李穎介紹，交通管理部門將按照“市場主導、政府支持，技術引領、應用驅動，邊建邊用、以用促建”的原則，打造一個能夠充分發(fā)掘人工智能技術潛力、解決行業(yè)實際問題、開放共建成果共享的交通運輸行業(yè)大模型開發(fā)和應用體系。

作為聯(lián)盟理事長，中交集團黨委書記、董事長宋海良表示，聯(lián)盟將重點聚焦核心技術攻關、場景落地應用、產業(yè)資源共用和安全治理體系建設。聯(lián)盟成員涵蓋產學研用全鏈條，未來將共同突破交通大模型訓練、多模態(tài)數(shù)據(jù)融合等關鍵技術難題。

交通運輸部科技司負責人指出，綜合交通運輸大模型建設將采用“1+N+X”架構，即基于1套大模型通用技術底座、打造“N”類垂域模型、服務“X”個典型應用場景，通過“基礎—垂域—智能體”三級聯(lián)動，支撐貫通全行業(yè)業(yè)務應用，引領交通運輸智能化轉型。

當前，交通運輸已成為先進生產技術、生產方式等創(chuàng)新融合的先行領域。新技術、新模式、新場景不斷涌現(xiàn)，推進傳統(tǒng)基礎設施改造升級和新型基礎設施建設，推動新技術與交通運輸深度融合，交通領域正煥發(fā)出新的生機。